共軌液壓升降平臺的電氣控制系統(tǒng)的性能，在這種情況下，它指的是液壓升降平臺的自動化程度，而不是整個(gè)液壓升降平臺機(jī)器的性能。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺。升降平臺除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。液壓升降平臺的自動化程度取決于液壓升降平臺的控制方式，不同的控制方法對液壓升降平臺的自動化程度不同，功能也不同。中間過程控制裝置的升力功能數(shù)目和實(shí)現(xiàn)難度與中間過程控制裝置有關(guān)。有些功能很難用繼電器來實(shí)現(xiàn)，用PLC和微機(jī)很容易實(shí)現(xiàn)。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國生產(chǎn)的液壓升降平臺功能日趨完善，這與PLC和微機(jī)在液壓升降平臺電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用密切相關(guān)。
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